Un buen sistema de frenos puede hacer que la conducción sea más precisa. ¿Cómo mezclar estos materiales y cómo pueden las pastillas de freno producidas resistir altas temperaturas y un rendimiento de fricción? La ciencia está procesando.
Al igual que mezclar cócteles, el principio de procesamiento de las pastillas de freno es mezclar varios materiales. Además de los principales materiales que producen efectos de fricción recién introducidos, también se deben agregar materiales de interfaz para evitar efectos secundarios entre varios materiales. ¿Por qué ocurren? ¿efecto secundario? Esto se debe a que el coeficiente de expansión, el efecto de oxidación y la temperatura aplicable de cada material son diferentes. Si no se utiliza una buena interfaz, cuando la temperatura es baja, el material de expansión inferior invadirá el espacio del material no expandido. En este momento, el material de la interfaz resulta útil. Su función es como la ginebra, el zumo de lima y otras bases que se utilizan en la coctelería, que tiene el efecto de centrar y coordinar.
El método de procesamiento básico es mezclar e impartir una temperatura moderada. Un método de procesamiento de pastillas de freno más avanzado consiste en procesar los materiales básicos mediante pulvimetalurgia, que se pueden mezclar más finamente y pueden soportar entornos de fundición con temperaturas y presiones más altas. Las pastillas de freno fabricadas con pulvimetalurgia tienen un material uniforme, son duraderas y- duraderas. Actualmente son el método principal para fabricar pastillas de freno modificadas de alto-rendimiento. Sin embargo, no son comunes en el campo de los automóviles producidos en masa-de bajo-precio{7}}que reducen los costos.
