1. Pastillas de freno semi-metálicas
Las pastillas de freno semi-metálicas utilizan fibras metálicas (también pueden contener otras fibras). El componente metálico más utilizado en las pastillas de freno es el cobre. El cobre es un metal con una dureza relativamente blanda. Después de mezclarlo con otros materiales, puede proporcionar un muy buen coeficiente de fricción. En cuanto a otro material metálico para pastillas de freno de uso común, el hierro tiene una mayor dureza, tiene un buen efecto de fricción relativo en los discos de acero inoxidable y es relativamente barato. La desventaja es que es muy agresivo contra los discos. Si no se mezcla bien con otros materiales, es fácil que se oxide y es más probable que se deteriore después de un período de uso. Las pastillas de freno fabricadas en metal son actualmente los productos más utilizados con un rendimiento estable y precios moderados.
2. Pastillas de freno-libres de metal
Las pastillas de freno-libres de metal generalmente se refieren a pastillas de freno que no contienen metal y utilizan materiales de fibra como aramida y fibra de vidrio. Los productos de cada empresa varían mucho. Los buenos son mejores que los semi-metálicos, y los malos pueden no ser tan buenos como los semi-metálicos. Este título a veces también se refiere a pastillas de freno que incluyen fibra de carbono y fibra cerámica.
3. Pastillas de freno de fibra de carbono
Las pastillas de freno de fibra de carbono deben utilizarse junto con discos de freno fabricados de fibra de carbono. Tienen un rendimiento excelente y precios increíbles. Actualmente, solo los coches-de gama más alta los utilizarán.
4. Pastillas de freno de fibra cerámica
Las pastillas de freno de fibra cerámica son un producto nuevo desarrollado en los últimos años. Su rendimiento es muy superior al de las pastillas de freno semi-metálicas comunes, pero son relativamente caras. Este tipo de pastillas de freno tiene una excelente rentabilidad-. Si las condiciones lo permiten, se recomienda comprar un juego y reemplazar directamente las pastillas de freno originales. La cerámica es un material de frenos que se utiliza con mayor frecuencia últimamente. La cerámica tiene una resistencia a la temperatura mucho mejor que el metal y no es fácil de expandir en condiciones de alta temperatura. Ha realizado grandes contribuciones a la supresión del ruido y la durabilidad de los frenos. Otro material importante para las pastillas de freno es la fibra de carbono. Al igual que la cerámica, la fibra de carbono puede mantenerse a altas temperaturas durante mucho tiempo sin deformarse y tiene un coeficiente de fricción excelente. Sin embargo, los sistemas de frenos de fibra de carbono actualmente sólo se ven en el ámbito de las carreras profesionales. Se pueden utilizar ampliamente pastillas de freno, discos y otros materiales relacionados con la fricción.
