Hay muchos tipos de amortiguadores. La mayoría de las motocicletas utilizan amortiguadores cilíndricos y sólo unas pocas utilizan estructuras de ballestas. Existen muchos tipos y variedades de amortiguadores cilíndricos. En términos generales, se dividen en amortiguadores delanteros y amortiguadores traseros según la posición de instalación.
(1) Según la dirección de la fuerza de atenuación: hay amortiguadores uni-y amortiguadores bidireccionales-.
(2) Según el tipo de ajuste de carga: hay un tipo de ajuste de presión inicial del resorte, un tipo de resorte de gas y un tipo de ajuste del ángulo de instalación.
(3) Según la forma estructural: hay amortiguadores hidráulicos delanteros de tubo telescópico * (este es el amortiguador delantero más utilizado en motocicletas en la actualidad), amortiguadores de balancines, amortiguadores centrales verticales de palanca basculante y amortiguadores centrales inclinados de palanca basculante.
(4) Según el medio de trabajo: hay amortiguadores de resorte, amortiguadores de resorte-amortiguadores de aire (debido a que la fuerza de amortiguación del aire es limitada, el efecto de absorción de impactos no es ideal, generalmente solo se usan como amortiguadores traseros para motocicletas livianas con baja velocidad), amortiguadores de amortiguación hidráulica, amortiguadores delanteros combinados de aceite-aire y amortiguadores hidráulicos llenos de nitrógeno-.
